sábado, 13 de octubre de 2018

Encuentro módular N y H0 en el Museo Würth 2018 en Agoncillo (La Rioja)

De nuevo hemos sido invitados a participar en el encuentro modular celebrado los pasados días 29 y 30 de septiembre en el Museo Würth de Agoncillo (La Rioja), organizado por el propio museo y por el Club N Caldes.


En él participamos Andén5, Club N Caldes de Caldes de Montbui (Barcelona), Club N ZGZ de Zaragoza, Club Ibérico de módulos H0 de Logroño y la Asociación de Amigos del Ferrocarril de La Rioja.





Dar las gracias a los organizadores por la invitación, por las atenciones y por el marco donde tuvo lugar el encuentro, museo de prestigio de arte moderno y de eventos culturales de diversa índole.




Aunque algunos se adelantaron, llegamos en diferentes momentos del viernes a montar los módulos.




La ventaja que tenemos al utilizar el sistema T-Trak es la rapidez de ensamblaje de los módulos. Como ya teníamos experiencia de otros eventos no nos supuso ningún problema en cuanto a la colocación de la base (caballetes y tableros) así como de la tela y de los diferentes elementos para poder poner los módulos.


Tal y como iban llegando los componentes del equipo (somos siete pero, desgraciadamente dos -Jordi y José Carlos- no pudieron asistir, aunque en espíritu -valga la expresión- sí que estuvimos todos) se iban ensamblando en un momento y rápidamente pudimos empezar a rodar las composiciones para probar el correcto funcionamiento de todo (cableado, altura, composiciones, etc).


Según estadísticas del propio museo hubo una asistencia al encuentro de 2.050 personas que disfrutaron y nos hicieron disfrutar. No sólo mirando; muchos de ellos nos hacían constantes preguntas sobre el tema. Más de uno ya para retomar la afición dormida bajo una cama, un trastero o en una balda de la cochera, ya para iniciar a sus hijos o nietos en la afición.


Rodamos sin problemas tanto composiciones en digital y con sonido, como analógicas.

Además estrenábamos nuevos módulos.

Se estrenaron dos amigos en estas lides (Joan y Juán Carlos), "controlados" en todo momento por Joaquín y que, viendo sus caras, se lo pasaron estupendamente.








También llevamos los módulos interactivos de Javier y Pepe que, una vez más, sirvieron para ver disfrutar a los más pequeños cuando hacían funcionar los trenes mediante los sistemas electrónicos instalados.

Nos permitimos "jugar" con la inocencia de los peques al hacerles ver que hasta con la nariz podían mover la locomotora del óvalo (ex donut). Simplemente  era acercar un objeto a la zona marcada, pero ellos pensaban que era su nariz. O que su mano era "mágica". 

Una verdadera gozada



Poco tiempo tuvimos para poder admirar (¡¡¡¡ y fotografiar !!!!) los trabajos, excelentes trabajos,  de los grupos que compartíamos el evento pero ahí van unas pocas fotos:








Y un vídeo:




Y unos vídeos de nuestro compañero y amigo Álvaro que se desplazó desde Zarautz para conocernos y compartir unas horas de charla y afición.


¡Gracias, Álvaro!.






viernes, 12 de octubre de 2018

Encuentro Villanueva de Gállego (Zaragoza) 2018

Los pasados días 8 y 9 de septiembre fuimos invitados  a participar en un encuentro en Villanueva de Gállego (Zaragoza) por parte del Club N ZGZ, coorganizador del evento junto con el Ayuntamiento de la localidad.

Nos desplazamos hasta allí una representación de todo el grupo (Javier y yo) ante la dificultad de poder asistir por parte del resto.

En un pabellón a la entrada de la ciudad pudimos pasar un fin de semana muy agradable junto con amigos, familiares y los dos grupos con los que compartimos todas las actividades Club N ZGZ y Asociación de Amigos del Ferrocarril JACA-CANFRANC.




Más de la mitad de la pista fue ocupada por un tren de seis pulgadas traído por la AAF Jaca-Canfranc que hizo las delicias de todos; pequeños, medianos y grandes.

Sobretodo de los más grandes pues nos dejaron montar y conducir la locomotora en varias ocasiones aprovechando que no estaba todavía abierta al público.

Asimismo nos explicaron varios "secretos" de la locomotora abriendo sus tripas. Muy didáctico.



Los coorganizadores, compañeros y amigos del Club N ZGZ nos deleitaron con una buena muestra de sus módulos que siempre nos sorprenden con preciosos y precisos detalles cada vez que los vemos. Hasta ahora siempre los habíamos disfrutado como espectadores pero, en esta ocasión, compartiendo evento.

A parte de los módulos nos mostraron los avances en la realización de la maqueta que reproduce la estación de Canfranc, todavía inconclusa. Un trabajo espléndido de Gerardo.



Nosotros volvimos a mostrar los mismos elementos que llevamos a Morón de Almazán:

Los tres módulos interactivos que hicieron disfrutar a los más pequeños, sobretodo el ver la conducción de una composición según el punto de vista del conductor.

Los módulos funcionaron perfectamente en cuanto a unión de vías y sin problemas de alimentación.

Aprovechamos que teníamos familiares, aficionados también (gracias por ayudarnos al montaje, rodaje y desmontaje) a los cuales les dimos el "bautismo" en este tipo de eventos. Sólo verlos disfrutar ya nos compensaba todo esfuerzo. Espero que la llama encendida ese fin de semana siga viva para siempre.









(Nota: los menores que salen en las fotografías o vídeo lo hacen bajo autorización de sus padres o representantes legales)

miércoles, 10 de octubre de 2018

Exposición de Módulos Morón de Almazán (Soria) 2018



Los pasados 21 y 22 de agosto celebramos una exposición de parte de los módulos ferroviarios del grupo Andén5 y de otros módulos interactivos con motivo de una invitación de la alcaldesa de la ciudad dentro de la semana cultural que celebraban.



El resumen es altamente positivo por varios motivos.

Probamos el nuevo cableado demostrando que ha sido una gran idea el unificar disposición y colores. Los conectores son fáciles de instalar entre los módulos y permiten un rápido testeo en caso de haber algún problema eléctrico (que no lo hubo, por cierto).

Probamos la disposición de los caballetes en aras de no causar problemas estéticos por la parte del público o para posibles encontronazos en la parte del operador. La disposición en diagonal permite una amplia base de sustentación.

Probamos la colocación de la tela comprada. Utilizamos grapas para ello y comprobamos que al quitarlas no dejaban marcas en la tela. Eso sí, había que hacerlo con cuidado.


Se probó la rodadura de un nuevo módulo entre la Laguna Negra y Pinar Grande para crear una recta más amplia entre dos curvas.  


Se llevaron tres módulos interactivos ideados por Javier (donde pude colaborar); dos de ellos, el donut y el teatro, ya se llevaron a Logroño (Museo Wurth) el año pasado y se estrenó uno nuevo donde se simulaba al participante que conducía la locomotora desde la cabina. Se hizo con una cámara Wifi instalada en un vagón góndola y que era empujada por una “francesa”. El éxito fue completo.



La atención por parte del Ayuntamiento fue impecable. Nos facilitaron el transporte en furgoneta de todo el material y su posterior vuelta a la base. Nos invitaron a comer en el bar del pueblo (antiguas y muy bonitas escuelas) donde comimos muy bien. El local, a pesar de ser en un primer piso, estaba completamente limpio y perfectamente adecuado para los módulos que llevábamos. Pasamos calor la primera de las tardes y muuuuuchas moscas. La segunda tarde ya fue más llevadera pues sopló algo de aire que se agradecía.

La primera tarde rodamos en digital y probamos algunas circulaciones nuevas. El segundo día, tanto por la mañana como por la tarde, sólo se rodó en analógico y viendo que todas las locomotoras circulaban sin problema alguno.

En alguna composición hubo que hacer cambios en la posición de algunos coches o vagones hasta conseguir que no se desengancharan.
     






      

En fin, dos días estupendos donde pudimos rodar muchas cosas y testear otras nuevas. Tanto Javier como yo lo pasamos muy bien aunque acabamos cansados por el trajineo de los módulos pero compensa al ver la afluencia de público y las reacciones del mismo.

En la primera tarde vinieron, sobretodo, niños. En la mañana del segundo día fueron los adultos los que más se acercaron y estuvieron preguntando y haciendo comentarios interesantes.

      



sábado, 7 de julio de 2018

Digitalización y limpieza de la Alsthom Roco

De nuevo con la modernización de material para adaptarlo al sistema digital, en este caso esta emblemática locomotora que circuló por nuestra red traccionando las más diversas composiciones.



Aquirida de ocasión en el primer mercadillo después de las vacaciones, excelentes condiciones tanto mecánicas como de "chapa", el precio genial y un corto regateo al faltarle 2 topes y un gancho rebajó algo más el total.





Una vez en casa no defraudó en absoluto, un rodaje excelente, muy bien conservada, incorpora motor de 5 polos e iluminación por bombillas y diodos, circuito impreso para el conexionado, candidata perfecta para digitalizar.



El chasis con los componentes descritos, podemos ver el condensador, diodos, tomas de los pantógrafos y soldaduras de las lámparas, todo ello debe desaparecer, como en trabajos anteriores, la iluminación por led.






En esta imagen podemos ver la placa con todos los componentes eliminados y los pertinentes cortes en las pistas, es más cómodo utilizar todas las pistas posibles, la limpieza de montaje del decoder es evidente,


Como en otras digitalizaciones, un D&H 10 es el protagonista, la versión de pines característico de la marca facilita el montaje.

Probando la ubicación y ya montado.



Podemos apreciar las resistencias smd para los leds, comentar que en primera opción eran de 3mm, pero no tuve en cuenta el difusor de los faros, realmente de un grosor considerable, por lo que los sustituí por unos smd.



El frontal sin enganche también ha pasado por una modificación, intentando dejar un aspecto más ferroviario.


                                                  Y aquí el resultado final


Hasta el próximo proyecto.